关于电机的转速，在小米汽车雷军的传播下，很多人已经对此有了初步认知，更高的转速通俗的理解即是加速快，电动车会有更好的性能。而真正率先实现超过20000rpm转速的电机又一次是比亚迪，其刚刚上市的首搭e平台3.0 Evo的车型海狮07EV就是首款量产电机23000rpm转速的电动车。
5月10日，比亚迪全新一代e平台3.0 Evo及首搭车型海狮07EV全球同步首发，该车定位为“中型都市智电SUV”，其官方指导价格为18.98万元-23.98万元。全新平台集合了全球首创CTB整车安全架构、全球首创十二合一智能电驱、全球首创智能宽温域高效热泵、全球首创全域智能快充、全球首创智能运动控制五大最新技术集群。其中，23000rpm全球量产最高转速电机、智能升流快充技术、智能末端快充技术、超级iTAC等技术全部搭载于海狮07EV身上。
海洋网家族式设计，突出时尚前卫
海狮07EV是海洋网全新海狮IP的首款车型，延续了海洋美学设计理念，整车线条优雅灵动，展现出优雅前卫的时尚特质。
海狮07EV的内饰设计简洁实用，富有个性，优美的曲线与丰富的海洋元素打造出座舱的“悬浮、轻量、速度感”。“海洋之芯”中控布局搭配“悬浮之翼”仪表台，平底四辐运动方向盘、复古式三角窗等设计，有着不错的质感。
海狮07EV的车身尺寸为4,830mm×1,925mm×1,620mm，轴距为2,930mm，达到中大型SUV水准，并且车内近二十处不同形式的储物空间。更是提供了前备箱，储物空间容积58升。此外，超大面积全景天幕、电动遮阳帘、128色氛围灯、12扬声器的HiFi级定制丹拿音响等配置，带来更多舒适性配置。
智能座舱DiLink 100，并首搭天神之眼高阶驾驶辅助
作为海洋网倾力打造的重磅车型，海狮07EV全面搭载了先进的智能科技，不仅拥有智能座舱高阶版-DiLink 100，还首搭天神之眼高阶智能驾驶辅助系统-DiPilot 100。
基于全场景数字钥匙和面部识别功能，屏幕投影面积达50英寸的AR-HUD抬头显示，配合深度定制的导航系统，行车环境信息展示得更精准智能。支持四音区识别的全场景智能语音控制。
海狮07EV的高阶智能驾驶辅助系统-DiPilot 100可深度覆盖高快领航六大核心智驾功能，实现跟随导航，完成从起点到终点，如自动上下匝道、主动避障等辅助驾驶任务。
快充解决方案，缓解纯电车型里程焦虑
作为e平台3.0 Evo打造的首款车型，海狮07EV搭载全球首创智能升流快充、全场景智能脉冲自加热、智能末端快充、智能升压快充四大技术。
无论是公共直流还是公共超充桩，海狮07EV均可实现大功率充电。海狮07EV 550在2015版充电国标公共直流充电桩上的最高充电功率可达180kW，而610长续航版、610智航版、550四驱智航版在公共超充桩上的最高充电功率可达240kW。海狮07EV 10-80% SOC的充电时间快至25分钟，末端充电时间从30分钟缩短至18分钟。在极低温环境中，海狮07EV的充电时间可大幅缩短40%。
海狮07EV全系标配全新一代智能宽温域高效热泵系统、行业首创的智能双环流电池直冷直热技术，以及全球首创电驱高效复合温控系统，进一步提升整车的系统效率，整车的低温续航里程可提升45km，常温续驶里程提升60km。
海狮07EV搭载比亚迪全球首创的高效十二合一智能电驱系统，全系搭载1200V碳化硅电控，采用23,000rpm全球量产最高转速电机，其极速可达225km/h以上。
CTB一体化技术更加安全
新车以全新一代CTB整车安全架构为基石，搭载全球首创的内骨骼式CTB安全架构，相比于行业，区域车身强度提升60%，加之超级安全的刀片电池，安全性能大幅提升。全系标配11个安全气囊、驾驶员监测辅助等安全配置。
新车采用前双叉臂、后五连杆独立悬架，入门即配备FSD频率可变阻尼减振器，550四驱智航版搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统，并提供iTAC智能扭矩控制系统，提升了驾乘舒适性与操控性。
比亚迪海狮07EV是比亚迪海洋网的重要车型，进一步强化了海洋网在中型SUV细分市场的布局。这也是比亚迪双网络布局下，消费者对于不同性格特点的产品的个性需求的满足，对于更为年轻、时尚且对新技术有要求的消费者可以考虑尝试入手了。
