曾经的国民SUV，可以再掀波澜吗？
6月19日，新款哈弗H6上市了。作为“一代神车”，哈弗H6的一举一动，仍是备受关注的。我们先说价格，官方指导价为11.79-14.39万元，综合优惠后，成交价则落到了10.39万-12.99万元。
另外，需要重点说一下，目前上市的皆是燃油版车型，分别搭载1.5T和2.0T发动机，共有5款车型可选。而且，再注意一下的话，这些款型的名字，已经全面“手机化”了，分别叫做Pro、Max、Ultra版。
自2011年8月起，以哈弗H6之名，长城已经在城市SUV市场卖出去400万辆车。可以说，哈弗H6绝对是长城汽车的主力军了。那么，新款再上市，具体有哪些亮点呢？
外观:更运动、更整体?
外观变化，在于细节。比如，新车的进气格栅尺寸更大了，表面造型也变成了点阵式，HAVAL的品牌标识镶嵌于其中，整体像一个倒梯形，也有一种元宝形的感觉。
灯组部分，主打一个整体感、融合感。比如，前大灯组与进气格栅部分，在造型上彻底融为一体，而下方是垂直的日间行车灯。
为了让车辆的运动感更加强烈，它增加了不少黑化处理，比如，专门配备了黑色车顶行李架，车窗边缘部分，同样是一圈运动黑边。在视觉上，就相当的干练。另外，侧面线条同样在营造“肌肉感”，配合隆起的轮眉、黑色的轮圈，你会觉得这款车是个“健身小王子”。
新车长宽高分别为4703/1886/1730mm，轴距为2738mm，属于紧凑型SUV，主要的特点是车长增加了50mm，其他没有变化。尾灯部分，反而由之前的贯穿式尾灯，改变为左右分离的尾灯，HAVAL品牌LOGO夹于其中。回到更经典的设计，也许是哈弗H6的新选择。
内饰:更简洁、更科技?
内饰变化，在于简约风、科技风盛行。比如，新车选择了10.25英寸的全液晶仪表、14.6英寸的悬浮式中控屏，而且，省去了不少实体按键。整个中控台，以平直线条居多，在视觉上，很有电动车内饰的感觉了。空调出风口也是贯穿式的，营造出一定的层次感。
最典型的是挡把变了，以前是旋钮挡把，在中控屏下方，而现在变成了怀挡，省出了很多空间。特别是中控下方的储物区，能够放下一双鞋或者一个背包了。
当然，科技感还是要靠配置体现的。比如，新车亦搭载了HUD抬头显示、手机无线充电、前排座椅加热通风。另外，L2级驾驶辅助功能，同样是具备的。
动力:会有Hi4插混版本吗？
关于动力，哈弗H6的配置很明确。新车将搭载1.5T、2.0T发动机，其中，1.5T发动机的最大功率为135kW，最大扭矩为275N·m，匹配7挡湿式双离合变速箱，全部为前驱版本；2.0T发动机的最大功率为175kW，最大扭矩为385N·m，匹配9挡湿式双离合变速箱，既有两驱，也有四驱。至于，Hi4插混版本会来吗？一定会来，只是时间早晚的问题 。
写在最后?
第一代哈弗H6上市于2011年8月，并逐渐成长为国民车型；第二代哈弗H6则发布于2017年，并且衍生出了红标、蓝标，吃尽了SUV增长、自主品牌崛起的红利。第三代哈弗H6则首发于2020年7月，更大了，更科技了，但竞争压力也排山倒海而来。在这个时代，“卷”是个用烂的词，新品更新的节奏也加快了，怎么再登高峰，哈弗H6在思考，整个市场也在思考。400万累计用户，那是哈弗H6的宝贵财富，也是它的烫金名片，不到最后，又怎知谁是终极赢家？
本文作者为踢车帮 晞贝
