日前，中大型豪华SUV——全新一代雷克萨斯GX已经正式运抵国内经销商处，据悉新车共推出3款车型，指导价区间为77.8-88.8万元。新车基于GA-F平台打造，采用非承载式车身结构，设计上变化较大，线条非常硬朗，几乎是横平竖直的走向，传递出一种硬派风格；动力方面采用2.4升涡轮增压发动机与电机组成的混合动力系统。
细节方面，全新一代GX通过大量笔直的线条，勾勒出车辆阳刚风格。前脸虽然依旧采用了标志性纺锤形进气格栅，但轮廓线条非常硬朗，内部用熏黑横幅式饰条点缀，看起来很有力量感。两侧的大灯与格栅上沿处于同一水平线，“回形镖”式大灯轮廓增添了几分动感，不过灯组内部“闪电”灯带和三颗LED光源依旧犀利。
新车侧面依然很有力量感，全新一代GX粗壮的轮眉、笔直的车窗线条、悬浮式车顶、熏黑行李架、侧脚踏板以及18寸AT胎的加持，都传递出其硬派越野车的形象。新车将提供超音速钛银、超音速石英白、黛青云母双色、月影沙双色、月岩灰双色等多种车色可选。
尺寸方面，新车长宽高分别为4960/1980(2000)/1925(1930)mm，轴距2850mm，接近角26°(27°)，离去角23°(22°)，有5座/6座可选。
尾部设计依然很方正，设计师将整个尾部一分为二成上、下两个长方形，上方为可单独打开的后窗玻璃，下方为贯穿式车灯、“LEXUS”标志、牌照区域和左右两侧示宽灯，比较有辨识度。
关键的动力方面，全新一代GX全系搭载2.4T油电混动系统，系统最大综合功率243kW，其中发动机最大功率207kW、峰值扭矩430N·m；前电机最大功率40kW、峰值扭矩250N·m。
另外，新车配备了全时四驱系统、Torsen?托森式中央限滑差速器、后桥电控式差速锁、全地形控制系统、电子动态悬架系统E-KDSS等，越野能力比较好。比较实用的是，全新一代GX还配备1.5kW外放电功能，可以满足多种户外使用场景。
