奇瑞目前也要全力发展新能源了，毕竟之前老总也放话了:2024，新能源我们不再客气了。之前星途瑶光C-DM就完成了预售，这款车的预售价是17.28万-22.28万，如今星途瑶光C-DM的上市时间也来了:11号，结合之前奇瑞风云A8、捷途山海L9等采用全新C-DM插混动力车型市场表现，不排除为了走量，到时星途瑶光C-DM上市时售价会有一定幅度的下降。
外观设计上，星途瑶光C-DM跟之前的星途瑶光燃油车基本上设计一致，无边框菱形格栅，内部由从小变大的菱形构成，再配上贯穿式矩阵大灯，整车的辨别度还是有的。不过如此的设计在新能源领域中能不能取得消费者的信任？毕竟与燃油车完全一致，没有所谓的新能源汽车外观，这确实是一个问题。
侧面来看，星途瑶光C-DM很有轿跑SUV式的设计，其本身拥有小溜背，细节上，隐藏式门把手也不会缺席，作为中型SUV，其车长是4781mm，轴距为2815mm，尺寸数据在中型SUV中属于常规的类型，谈不上有优势。整个尾部设计上一样是常规的造型，整体较为的圆润饱满，贯穿式“星河”尾灯也与前大灯组相呼应。细节上，拥有顶部扰流版、两颗竖状高位LED刹车灯和底部双边四出的排气布局，整车的时尚感以及运动感还是不错的。
内饰设计上，星途瑶光C-DM采用的是联屏设计，两块12.3英寸的屏幕组成了联屏，并搭载最新的雄狮智能车机系统，内置的芯片是上代的旗舰芯片高通骁龙8155，配备了讯飞引擎语音系统，从智能化、可玩性等方面来看可圈可点。内饰的细节上，其采用的也是怀挡，内饰一样取消了大量的实体按键，整体看上去会显得很清爽。
配置上，星途瑶光C-DM全系标配了L2级别的辅助驾驶，当然了，如果想要更强的L2+级别那就要顶配，并且顶配在安全气囊上会更多，整体的享受度也会更强，毕竟顶配第二排座椅也拥有加热功能，升级为了14扬声器，拥有后排独立空调等。整体而言，“入门版”对于日常家用而言配置属于不错的，但如果上了顶配，那么全车的安全性、智能化以及享受度都会更高。
动力系统上，星途瑶光C-DM搭载的就是奇瑞最新的插混系统，这套插混系统是由1.5TGDI混动专用发动机、三挡超级电混DHT和电机组成，1.5T发动机最大功率115kW，电机功率则是165kW，目前只有两驱、还没有四驱，性能上零百加速7.9秒，变速箱是3挡DHT，电池上拥有两种容量:19.43kWh和34.46kWh，带来的WLTC标准下纯电续航为83km和160km。全系都支持快充，电量从30%-80%时间大约是20分钟，支持6.6kW的对外放电。底盘上，其搭载的是“飞鱼超感底盘”，拥有CDC电磁悬架和液压隔振系统，简单点说就是支持悬架软硬调节。这套动力系统从各项参数来看，确实表现的足够强。
整体而言，对于星途瑶光C-DM这款车，整车的看点还是不错的，当然了，结合之前奇瑞风云A8、捷途山海L9等车型的实际销量情况，为了走量，不排除11号上市时星途瑶光C-DM售价比起预售价会下降不少，毕竟如今价格战打的火热，加上为了打开新能源市场，星途瑶光C-DM定价或有惊喜。
